新能源車要想在本土市場(chǎng)獲得更高的銷量，除了要將純電續(xù)航里程提升到堪比油車的地步，還需要解決充能速度、充電地點(diǎn)多寡以及最重要的電池安全問題。

    新科動(dòng)力電池研究部門的副主管揚(yáng)程，并非不懂人情事故，只是不愿意繼續(xù)同流合污，把自己的成果，自己的心血繼續(xù)供奉給他人。

    他在提出電池的充能問題時(shí)，也在旁敲側(cè)擊新能源充電樁的問題。

    古代的酒肆、茶樓、飯館都有專為馬駒、驢子這些牲畜配有棚子和草料，上好的青草料和黃豆就相當(dāng)于如今的98和95。

    不論是混動(dòng)車還是純電新能源車，也要考慮是吃慢充7KW，還是快充，快充功率又有多少KW？

    全世界各地都能夠找到加油的地方，當(dāng)然也能夠找到慢充的民用電，可是要想快速補(bǔ)能，就必須要快充。

    周瑜既然打算搞造車，當(dāng)然也想到了這個(gè)點(diǎn)。

    但是他并沒有做太多延伸，只是開口說道：“當(dāng)?shù)谝惠v燃油車來到這個(gè)世界，當(dāng)時(shí)也沒有加油站，我們的第一臺(tái)車是混動(dòng)，目前還是使用公用標(biāo)準(zhǔn)就行。

    官方也在吹風(fēng)了，在五年內(nèi)會(huì)建設(shè)超過2萬(wàn)座充電站，500萬(wàn)個(gè)以上的充電樁。

    專業(yè)領(lǐng)域?qū)υ撔袠I(yè)總投資需求大致有1600億元到1800億元左右，雖然完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)新能源電動(dòng)汽車普及至關(guān)重要，但是咱們公司目前沒有那么多資源去推咱們的標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)狀。

    等咱們?cè)谶@個(gè)產(chǎn)業(yè)有了影響力，我們?cè)倏紤]充電樁和標(biāo)準(zhǔn)的事情吧，當(dāng)然，目前咱們可以開始技術(shù)研發(fā)，等到該亮劍的時(shí)候，保證咱們的劍刃已經(jīng)磨礪光亮，出鞘就能夠見血。”

    說完這話，周瑜拿過副主管揚(yáng)程遞來的另一份文件資料，面色凝重。

    周圍其他工程師、教授和幾位博士都下意識(shí)屏住呼吸，就連敲鍵盤的聲音都刻意控制，小了很多。

    這一年多的相處，他們也逐漸摸清楚了自家公司董事長(zhǎng)的某些特殊習(xí)慣，比如說董事長(zhǎng)在思考時(shí)，很容易進(jìn)入一種特殊的全神貫注狀態(tài)，只要一進(jìn)入該狀態(tài)，就會(huì)忘記其他事情。

    但與之相對(duì)應(yīng)的是，在這種狀態(tài)下，自家董事長(zhǎng)對(duì)技術(shù)研討、未來發(fā)展路線，都會(huì)有著極為快速的解析和推演能力，動(dòng)力電池能夠在一年多的時(shí)間，研究開發(fā)到這種程度，除了因?yàn)榧夹g(shù)管理和工程師們的努力，周瑜對(duì)技術(shù)的正確指示也極為重要。

    畢竟是有了正確的方向，他們這群工程師才能夠向著那個(gè)方向沖鋒，前進(jìn)！

    時(shí)間一分一秒過去，青年博士鄒夏生的肚子突然有些絞痛，可是他卻不愿意在這個(gè)節(jié)骨眼跑去上廁所，只能夠左手按著小腹，右手緊抓座椅扶手，心中吐槽自己昨晚上不應(yīng)該貪嘴吃那一包泡椒雞爪！

    呼……┏???╭╮???┓