第862章 敲打

          并且在占據(jù)百分之九十的股份之后,比雅荻也是等到24年,才會(huì)讓奔馳完全退出,實(shí)現(xiàn)了對(duì)騰勢(shì)汽車的全資控股。

          想起現(xiàn)在新科汽車兩座工廠火力全開的場(chǎng)景,還有已經(jīng)敲定的新款升級(jí)車型,周瑜卻是低聲感慨道:“老王,你這破釜沉舟的勇氣和決心的確是大,如果你們比雅荻能夠扛得住這次的沖擊,那這個(gè)蛋糕的其他份額,恐怕也還會(huì)是你們的。”

          大夏殷歷2018年是一個(gè)大夏聯(lián)邦本土汽車工業(yè)波瀾壯闊的年份。

          寶能控股觀致、吉利入股奔馳、大夏聯(lián)邦官方取消外資股比限制、進(jìn)口汽車關(guān)稅降至15%、華晨寶馬股權(quán)變更、奧迪增持上汽大眾股份……

          當(dāng)網(wǎng)絡(luò)上逐漸有風(fēng)聲炒作新科汽車新款升級(jí)將會(huì)難產(chǎn)、新科天璣60會(huì)在年底發(fā)布的時(shí)候,有消息傳出,特斯拉與上滬市臨港管委會(huì)簽署投資協(xié)議,預(yù)計(jì)將會(huì)在上滬市建設(shè)超級(jí)工廠。

          許多股民網(wǎng)友們都在議論的時(shí)候,周瑜走進(jìn)了新科汽車公司總部。

          “汽車行業(yè)是一個(gè)傳統(tǒng)制造業(yè)的龐大生態(tài)項(xiàng)目,整個(gè)投資回報(bào)周期非常長(zhǎng),這個(gè)特點(diǎn)也給我們新科汽車的各產(chǎn)品項(xiàng)目帶來了一定的壓力,去年咱們的銷量很不錯(cuò),發(fā)售十二個(gè)月之后,銷量突破三百萬輛,成為行業(yè)第一,集團(tuán)總部也做到了當(dāng)初答應(yīng)給大家的承諾,現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)、分紅股激勵(lì)也都一一落實(shí)安排。

          但是我想要大家更加清楚一件事,那就是在新科汽車公司還沒有獨(dú)立出來之前,總部在新科汽車業(yè)務(wù),僅僅是研發(fā)領(lǐng)域,支出就達(dá)到近百億夏元,人員投入超過上萬人,哪怕是工程師團(tuán)隊(duì)的投入人員就超過了7000人。

          這還是我將咱們新科智能駕駛項(xiàng)目的投入除開之后的投入,如果加上智能駕駛項(xiàng)目的投入,那新科汽車享受的投入就超過了兩百億……”

          周瑜深知,對(duì)于新科汽車公司而言,“活下去”的目標(biāo)已經(jīng)階段性完成,接下來就是做好資源調(diào)整,開源節(jié)流的同時(shí),保護(hù)好公司優(yōu)秀項(xiàng)目。

          所以在會(huì)議上,他還強(qiáng)調(diào)道:“新科造車需要更多的盈利來支撐造車業(yè)務(wù),同時(shí)我們也要盡可能將朋友做多,走出一條我們新科特色的發(fā)展之路!

          咱們現(xiàn)在積攢的技術(shù)、聲譽(yù),以及正在營(yíng)造擴(kuò)大的渠道,將會(huì)成為新科汽車以及我們新科集團(tuán)最優(yōu)質(zhì)的底部支撐。

          現(xiàn)在各大工程師團(tuán)隊(duì)都在爆發(fā)式匯報(bào)更新突破的技術(shù),我們作為管理層,更要能夠了解技術(shù)的珍貴性和可行性,不要將好技術(shù)產(chǎn)品束之高閣,也不能將濫竽充數(shù)的普通技術(shù)產(chǎn)品當(dāng)做珍寶一樣捧著推廣,我們必須要持續(xù)深化調(diào)整項(xiàng)目資源,不斷加快產(chǎn)品迭代和新品上市節(jié)奏……”

          在這些看似有些“刻板”的講話之后,周瑜看著新科汽車的高管層團(tuán)隊(duì),眼神平和的說出了讓所有高管層團(tuán)隊(duì)都無法輕松呼吸的話語。

          “你們今年申報(bào)的車,我只能說很勉強(qiáng),雖然對(duì)于消費(fèi)者而言,這些項(xiàng)目升級(jí)都是不錯(cuò)的,但你們都應(yīng)該清楚,你們沒能夠跟得上技術(shù)研發(fā)的節(jié)奏。

          今年的規(guī)劃已經(jīng)敲定了,我也不說什么,但明年如果還是這種按部就班的規(guī)劃,那我個(gè)人就會(huì)有些其他的想法。

          現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)和上滬市達(dá)成了協(xié)議,如果大家選擇在功勞簿上面躺著休息,我其實(shí)更建議你們當(dāng)中某些人趁著現(xiàn)在簡(jiǎn)歷還算不錯(cuò),盡快去其他優(yōu)秀的企業(yè)應(yīng)聘。

          對(duì)了,記得遵守競(jìng)業(yè)協(xié)議和保密協(xié)議,不要讓公司的法務(wù)同事們難做。”

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