他舉起自己的手表，說道：“本次發布會發布的這款新科智能手表名為‘傳世’，接下來就有請咱們‘傳世’手表項目負責人劉主管，向大家介紹咱們這款手表的更多信息。

    我就先行一步，咱們稍后再見。”

    說完這話，周瑜與走進主舞臺的中年人握手之后，就走到軒轅Z1的主駕位旁邊，輕輕敲了敲車窗。

    不需要扯門把手，也不需要刷手表、感應卡，軒轅Z1的主駕位車門就自動打開。

    青年董事長十分輕松的坐進了駕駛位，將安全帶系好之后，輕按了一下中控儀表按鍵，軒轅Z1的主駕車門就自動關閉。

    沒有尾氣，更沒有發動機啟動轟鳴的聲音，軒轅Z1就在無聲中起步，緩緩行駛離開了發布會現場。

    同一時間，那些觀看新科集團發布會的車企高管層們，也陷入了和手機廠商高管層們一樣的“深淵”。

    “我們被申報圖欺騙了，這輛車的實際質感更加優秀。”

    “自動定位行駛，這是自動泊車入庫和代客泊車的更高階技術吧，我們什么時候才能夠研究出來。”

    “沒有突出的激光雷達部件，這套智駕系統難道真的已經融入了整體車身？”

    “自動電門、無人駕駛，還有感應敲擊解鎖，不知道這輛車的實際駕乘體驗到底如何，新科汽車這次都不邀請媒體測試，保密工作做得太嚴了。”

    而在這些車企高管層當中，也有某些車企的高管層在看到周瑜又在顯擺新科汽車這套智駕技術的時候，開始在會議室義正言辭的表示：“營銷視頻我們也有看到，但現實駕駛使用這套技術，這是消費著用戶的未來科技情懷。面對真實苛刻的現實工況，這種打擦邊球的做法就是揣著明白裝糊涂。

    新科汽車和特斯拉一樣，涉嫌虛假宣傳！”

    “發布會現場的路線都是固定的，并且還有專業安保維護環境，所以這輛車才能夠這樣穩定行駛到周瑜這小子面前，我們完全也可以做到這種程度，但這是在欺騙消費者。”

    “據說新科汽車的混動技術有比雅荻的工程師團隊合作，這兩家企業都太會營銷宣傳了。”

    長程作為大夏聯邦一家有數十年發展歷史的車企，旗下也有不錯的產品。

    但是在新能源時代到來的時候，因為慢了那么幾步，看到以前的小辣雞比雅荻起飛，看到外行企業新科集團狂奔，并沒有深思自家公司的產品研發能力，也沒有選擇去和海外車企硬碰硬，而是走上了針對本土車企的發展道路。