“我們夏為科技在全世界有21個研發(fā)能力中心，擁有在職的數(shù)學家600多人，物理學家500多人，化學家100多人。

    有一次我到德國斯圖加特，工程院院長帶我去參觀一年級學生入學的幾周學習。每個人發(fā)一塊鐵板，給一個齒輪的圖紙，所有人都要用銼刀做出這個齒輪來，做出齒輪來還不能打分，要拿到減速箱去跑，跑完才能打分。

    這就是德國汽車的基礎，歐洲車和我們大夏本土車企造的車有什么區(qū)別？為什么別人可以賣那么貴？就是可靠性高。

    造車要用到大量的實用性的科學技術，根本不是普通自主創(chuàng)新可以勝任的工作。

    如果我們把不列顛的工業(yè)革命的指數(shù)定為100的話，阿美瑞克今天是150，我們大夏聯(lián)邦是70。

    我們缺的30%是原創(chuàng)技術，地產和汽車等行業(yè)都會飽和，自主創(chuàng)新能力才是把握未來市場趨勢，迎接諸多不確定性關鍵。

    大夏新科將資源都放到造車項目，減少了新科半導體的投入，在我看來，這就是最不明智的決定。

    如果大夏新科能夠將所有資源都沉浸到半導體領域，或許會成為全球最頂級的半導體企業(yè)，擁有最強大性能的芯片，以此為基礎，我們大夏聯(lián)邦所有科技產品都將擁有最強大的性能動力……”

    言語之間，壬鄭飛對周瑜所做的決定，并不贊同。

    而華衛(wèi)科技公司的高管層們，在聽到自家董事長的這番言論之后，也都默契的點頭。

    只有在這個行業(yè)當中，才能夠最真切的體驗到大夏新科在這個行業(yè)的影響力，以及大夏新科引領本土半導體產業(yè)革新升級帶來的巨大改變。

    現(xiàn)在高通都不敢賣高價芯片！

    現(xiàn)在谷歌安卓部門找他們談合作的時候，哪怕已經在應付新科OS系統(tǒng)，也都不敢再趾高氣昂！

    “不過這也是我們華衛(wèi)科技的機會，大夏新科不愿意在半導體產業(yè)和智能手機產業(yè)更進一步，不敢去和西方科技企業(yè)繼續(xù)硬碰硬，我們華衛(wèi)科技敢！

    攀登新的的高峰，成就我們華衛(wèi)通訊！”

    壬鄭飛喊出的口號非常振奮人心，而且現(xiàn)在又有Mate系列在行業(yè)有口皆碑。

    華衛(wèi)公司在壬鄭飛的領導下，各大部門都開始加班加點，對著技術難關苦干。

    超越大夏新科，就在眼前！