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      第639章 人道智能與人工之力(求訂閱)

          極北之地,玄冥海上,‘玄州號’海船航行在海面上,繞行在一座座冰山、冰川之間,偶有攻擊的陣法、禁制、法寶啟動,化作雷霆、水龍、寒冰、火焰等轟入四周黑風、血煞、冰山之中。

          每一次攻擊,都能夠轟殺一些魔物。戰斗結束之后,會有修士從海船上飛出,前去收拾那些魔物遺骸,收割‘魔種’。

          隨著玄冥海‘魔域’被乾國占據,不斷擴張‘人道凈土’,削弱魔氣的侵蝕、魔染。

          固然是使得玄冥海中魔物大減,乾國在此的壓力也是大減,但每年能夠收獲的‘魔種’也是在日益減少,這也算是一種不小的損失。

          也就是如今乾國之中,開始轉向培養人道修士為主,選擇靈種、靈根的修士漸漸減少,否則‘魔種’的減少,必定又要激發一些矛盾。

          ‘玄州號’海船之上,梁端煜全程觀看著‘人道智能’駕駛海船在玄冥海中航行、戰斗的情況,對于‘人道智能’駕駛與修士人工駕駛的區別,也是漸漸有數。

          總體來說,自然是各有優劣。

          修士人工駕駛,能夠有更多的靈活性、主動性,在面對一些突發狀況時能夠做出迅速反應。

          而且,修士人工駕駛能夠節省大量的靈石、以及人道氣運,并且以修士之力將海船之上許多陣法、禁制、法寶的威力超限發揮。

          雖然這樣做,往往容易使得海船之上一些陣法、禁制、法寶等損耗太過,降低使用壽命。

          但是,這些損耗都是能夠在事后進行維修、恢復的,而戰場中超長發揮的戰力,卻是往往能夠決定一場戰斗的勝負。

          當然,有利就有弊,修士人工掌控、駕駛海船,最大的弊端就是太過耗費人力。

          一艘海船的駕駛、戰斗、維護、守護等等,往往需要近千修士才行,這還是最低標準,若是想要將海船的戰力發揮到更強、甚至是超常發揮,需要的修士更多!

          而且,這些修士的修為、等階都是需要足夠的配置。

          正常情況下,一艘四階海船之上,是肯定需要一位四階元嬰真君坐鎮,作為船長、統領整個海船進行戰斗的。

          而在元嬰真君之下,則是需要至少四個金丹真人輔助,分別負責海船的航行、進攻、防御、維護等。

          再下則是需要筑基修士數十,練氣修士近千,而且練氣修士至少都是練氣后期才行。

          這樣的修士人員配置,以如今的乾國狀況都難以配齊。尤其是在元嬰真君、以及金丹修士之上,更是差得遠。

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