所以，馬斯克開給自己的報(bào)價(jià)，比戴姆勒還優(yōu)厚了一點(diǎn)。

    可惜的是，韓浩然想要的不僅僅是20%的股份。

    韓浩然直接看著馬斯克的眼睛說道：“馬斯克先生，我說我愛挑戰(zhàn)。”

    “所以我并不想投資特斯拉換取20%的股份。”

    “我想做的是，引導(dǎo)著特斯拉克服一切困難，成為新能源汽車領(lǐng)域的開創(chuàng)者和獨(dú)角獸。”

    “所以，其實(shí)我今天和您來談的不是投資，而是收購(gòu)。”

    “我至少需要特斯拉51%以上的股權(quán)。”

    “或者，你也可以選擇把你手中所有特斯拉的股份都賣給我。”

    聽到了韓浩然的話，馬斯克想都沒想就否決道：“收購(gòu)？？不可能！！”

    “況且了，我本人雖然是特斯拉最大的股東，都沒有51%的股份。”

    “我如何把特斯拉51%以上的股權(quán)賣給你？？”

    雖然引領(lǐng)了特斯拉的A輪投資，但是由于之后特斯拉的幾輪投資，馬斯克的股權(quán)開始被稀釋。

    而如今，馬斯克雖然是最大股東，但是只是擁有45%左右的股份。

    所以，韓浩然開價(jià)要特斯拉的51%股份，來保證絕對(duì)的控制，對(duì)于馬斯克來說是一件不可能答應(yīng)的事情。

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    而之前馬斯克提出，出讓20%的股份，換取1.3億美刀的投資。

    這其實(shí)稀釋的是所有的特斯拉的股東的股份。