龔義超是李秀成專門請來幫忙的，而之所以請他過來是因為航線申請這里面門道很深。

    一般來說航線申請是由航空公司向各地的機場申請時刻表，比如錦天航空要申請中午12點到下午兩點之間的時刻。

    這個時刻申請是否批準卻是由機場所轄的航空管理局確定的。

    比如上海這邊，從某種意義上來看就是由龔義超說了算。

    而李秀成就打算取個巧，由各大航空公司出面將航線的事情搞定，就算搞不定航管局，也可以掛著各大公司的牌子使用航線。

    這聽起來有點兒像是二道販子的意思。

    但實際上并沒有什么區別，畢竟一切都在航管局的管轄之下。

    兩人閑談間，各大公司的代表陸續到來。

    李秀成安排龔義超在一邊坐好，然后與大家一一認識。

    不久，眾人齊坐一堂，李秀成上到臺前，開門見山的說明了自己的打算。

    瞬間，所有代表，包括龔義超在內都是面露驚容。

    實在是這想法太過....大膽！

    讓人意外！

    好在這個時代雖然是貧窮的，但身為領導，他們的膽識與拼勁卻是比任何時代的領導都要強大。

    這也是改革能夠成功的一個重要原因。

    所以在意外之后龔義超很快就平靜了下來，甚至對李秀成的想法感到很敬佩。

    這實是太過大膽，太過天馬行空！

    讓人佩服！