他現(xiàn)在唯一期望的是，剩下的那些空單不在這次逼倉的這些人手上，不然的話，那可就不好辦了。

只是桑迪不是中國人，沒聽說那句“好的不靈壞的靈”！

此外，他也不了解自己的對手，要是他之前就認(rèn)識李毅，知道他的投資風(fēng)格的話，也就不會心存僥幸了...

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接下來兩天，謝菲爾德鋼鐵公司便開始在市場上瘋狂的收購現(xiàn)鋼鐵。

但是他們驚恐的發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在市場上的鋼鐵特別的緊缺。

即便是那些大的零售商和建材商，此時手里也沒有多少鋼鐵。

跑了兩天，他們也僅僅只是收購到120萬噸而已，距離交割所需的1280萬噸還差足足五百多萬噸。

更為重要的是，現(xiàn)鋼鐵的價(jià)格漲幅比期貨要高得多，每噸的價(jià)格已經(jīng)接近330英鎊了，比期貨每噸貴了十幾英鎊。

這個發(fā)現(xiàn)讓謝菲爾德公司大驚失色，他們之前就發(fā)現(xiàn)鋼鐵市場的現(xiàn)貨價(jià)格波動很大，但當(dāng)時他們還以為是受期貨市場的影響，自然上漲的，因此并未太過于關(guān)注。

畢竟他們公司的主要業(yè)務(wù)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了期貨市場，再加上市場上的現(xiàn)貨庫存很大，根本影響不了期貨市場。

但是現(xiàn)在卻發(fā)現(xiàn)，市場上有人在大量的囤積鋼鐵現(xiàn)貨。

有這么多錢不投資股市或者是期貨市場，反而投資現(xiàn)貨鋼鐵，這人不是腦袋有病就是另有所圖。

有病那肯定是不可能的，唯一能說的通的就是對方另有所圖，圖的很可能就是逼倉鋼鐵公司。

一旦對方逼倉成功了，對于他們公司來說，后果是災(zāi)難性的。

屆時交易所這邊要以市場價(jià)回收多頭手上的合約，而這部分錢是由鋼鐵公司來承擔(dān)，合約持有方不會有任何的損失。

此外，交易所還會要求作為空頭的他們，支付高昂的罰款和違約金，數(shù)額一般是交割貨物總值的15%—30%。

以他們公司的情況，三千多萬噸的空單如果全部需要現(xiàn)貨交割的話，短時間內(nèi)根本不可能湊集到這么多的貨物，違約幾乎不可避免。