接下來的兩周，王聰聰等人沒有再耍什么小把戲，林謙的施工順順利利，裝修很快臨近了尾聲，目前已然開始為開業做準備了。

    至于林謙本人，隨著系統任務截止時間逐漸臨近，林謙每天的工作就是催貨，以防奧迪和福特兩個品牌方不能按時交貨。

    200輛奧迪R8已經陸續送到了安雄的培訓基地，其中200輛奧迪R8，只有50輛是今年的新款，余下的150輛都是2015年的庫存車，品牌方臨時為林謙從全球調貨過來的。

    對此，林謙并沒有什么異議。

    一個月內臨時生產出50輛新款的奧迪R8，這屬實已經是奧迪品牌方產能全力以赴的結果了，畢竟奧迪R8不似奧迪其余的大眾車型那般擁有著眾多的生產線條，奧迪R8的生產線全球總共也沒有幾條。

    在月余時間里，能為林謙馬力全開趕出50輛新款奧迪R8已經實屬不易了，即便是林謙再有錢，對方的產能就在這兒了，強求無益，所以林謙最后選擇退而求其次，將2015年的奧迪R8全盤接收。

    而相比奧迪品牌這面，福特那面的生產改裝壓力是只大不小，面對著林謙的大量訂單，福特和車改廠那面都拼盡了全力。

    對方的應對方法和奧迪品牌那面幾乎差不多，都是盡可能的調集全球庫存車，然后再全力生產改裝。

    就目前來看，預計系統任務到期的那天，300輛福特F350應該差不多都能到齊。

    兩周時間，林謙除了每日正常上學，其余時間干的事情全都跟監工有關。

    除了監工兩批車輛的交付時間，林謙同時還在監工蛋殼傳媒那面全球短視頻博主海選計劃的評選，還在監工酒吧的施工進度，還在監工慈善基金會的組建。

    這十幾天林謙算是體會到什么叫做腳不離地的感覺了，并且連續十幾天不知鮑味兒，使得林謙現在妥妥是個神精氣足的滿狀態小伙兒。

    ……

    四月二十七號。

    在距離系統任務截止、慈善基金會正式成立新聞發布會的前三天，林謙悄然離開了燕京，在保鏢的護持下，向著位于安雄的私人度假山莊駛去。

    作為和培訓基地同期動工的私人度假山莊，早在兩個月前就已經修建完畢了，不過整體修建完畢，但很多相關設施還不是非常的完善。

    而在兩個月后的今天，私人度假山莊已經徹底建設完畢，所以林謙就著幾天后慈善基金會正式成立新聞發布會在安雄培訓基地召開的機會，提前兩天順道去私人度假山莊瞧瞧去。

    對于這個最開始只有三萬平方米的度假山莊，在幾次擴張以后，現如今土地面積已然達到了十五萬平方米，面積擴張了近五倍有余，以至于從最開始的兩億投資翻了幾番，最后投資高達十四個億才堪堪夠用。