周烈身披大氅，站在戰(zhàn)船艙樓頂上，遙望南方。

    遼東水師擁有兩艘海鶻船，這也是大唐最精銳的戰(zhàn)船。

    海鶻船的船型頭低尾高，前大后小，外形其實是模仿善于穿風(fēng)掠浪的海鳥，適合劃浪而行。

    戰(zhàn)船左右設(shè)置浮板，在風(fēng)浪中具有穩(wěn)定船只的作用，又可阻擋側(cè)浪，減輕船體橫向搖擺，在驚濤駭浪之中都能夠平穩(wěn)自如。

    此外在船舷兩側(cè)加裝鐵板，增強防護能力，船首則是加裝犀利的鐵尖，用來沖擊敵船。

    這種海鶻船，成本自然昂貴，而且打造的工藝也是十分的繁雜，并非普通船只能夠相提并論。

    周烈執(zhí)掌遼東水軍之初，雄心壯志，曾想著若是能夠擁有十五艘這樣的海鶻戰(zhàn)船，便足以成為全天下最強大的水軍，渤海人的水軍自此就只能永遠龜縮在海港之內(nèi)。

    但現(xiàn)實卻是狠狠打了他的臉。

    水軍的耗費遠遠高于陸上的兵馬，維持一艘編制不到兩百六十人的海鶻戰(zhàn)船，其費用甚至比一支八百精騎兵還要昂貴，如果按照周烈的設(shè)想，讓東海水軍打造出十五艘戰(zhàn)船，而且常年維持下去，每年耗費的軍資不下于一支萬人騎兵軍團。

    這當然是遼東軍上下不可能接受的事情。

    如果不是汪興朝對周烈還算賞識，也明白遼東軍不能連一支海上力量也沒有，對周烈給予了一定支持，否則遼東水師很可能連一艘海鶻戰(zhàn)船都不能維持。

    如今遼東水軍有大小戰(zhàn)船不到二十艘，其中有兩艘海鶻戰(zhàn)船，五艘中型戰(zhàn)船，其他的俱都是只能在近海維持秩序的小型戰(zhàn)船。

    這些戰(zhàn)船中，不少都是年頭太久，在近海游弋還湊合，出到遠海就很可能自身難保，所以真正能夠出遠海的戰(zhàn)船不過四艘，兩艘海鶻船和兩艘中型戰(zhàn)船。

    不過遼東水軍有規(guī)矩，不到萬不得已，兩艘海鶻船不能同時離港，必須要有一艘海鶻船時刻停泊在海港內(nèi)保護港口。

    此番汪興朝和周烈策劃過后，設(shè)下了引蛇出洞的圈套，利用商船引出海寇，再趁勢出擊將之捕獲。

    兩艘商船自杭州灣啟程過后，周烈這邊就一直注意動向，其實在商船抵達指定海域后，就已經(jīng)向周烈這邊放出訊號，而周烈率領(lǐng)的三艘戰(zhàn)船，也一直在北邊海域隱藏跟隨，直待海寇上鉤，商船那邊發(fā)出訊號，便立刻出擊。

    三艘戰(zhàn)船之中，兩艘中型戰(zhàn)船分別是長風(fēng)號和長云號，也是遼東水師中為數(shù)不多可以用于遠海作戰(zhàn)的戰(zhàn)船，而主力戰(zhàn)船自然是海鶻船天鷹號。

    這次行動，海寇不出來則以，只要出現(xiàn)，計劃就等于成功。