殲7的標(biāo)價是200-250萬美元之間，具體價格要看配置。

    高級教練機(jī)雖然性能不錯，但是到底是教練機(jī)，就算充當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)也只是輕型戰(zhàn)斗機(jī)。

    太貴了只怕買家不肯要。

    楚云飛沉思過后，決定定在200萬美元比較好。當(dāng)然這是裸機(jī)的價格。要是配上武器什么的，那自然是另外一種價格。

    這樣的定價，也好給西飛的那款戰(zhàn)斗機(jī)的定價留出足夠的空間。

    楚云飛問道：“除了發(fā)動機(jī)問題, 這架教練機(jī)還有其他問題嗎？”

    于教授回答道：“大問題就沒有，小問題到是不少，不過這些都可以在日后改進(jìn)中解決！”

    “哦，那就是說可以下線生產(chǎn)了！”

    “嗯。事實(shí)上我們正在上報，想要通過國防部的驗(yàn)收，到時申請籌備生產(chǎn)線。要是一切順利的話，2年后就可以以年產(chǎn)10余架的速度生產(chǎn)。要是脈動生產(chǎn)線完成的話，更是可以進(jìn)入生產(chǎn)快車道, 年產(chǎn)30余架！”

    楚云飛聽到在自己的努力下，終于有一款飛機(jī)下線了。

    雖然是一家教練機(jī)，但是也是一個好的開始。

    他問道：“話說回來，西飛的那款戰(zhàn)斗機(jī)研究設(shè)計(jì)的怎么樣了？這發(fā)動機(jī)國產(chǎn)了，他們的戰(zhàn)斗機(jī)也快了吧？”

    于教練皺眉說道：“楚先生，你怕是對西飛的那款戰(zhàn)斗機(jī)有誤解。我們設(shè)計(jì)的號稱是高級教練機(jī)，但歸根到底還是教練機(jī)，主要客戶也是陸軍。但是西飛的那款，是全天候多用途戰(zhàn)斗機(jī)，空軍海軍都摻和進(jìn)去了。既要應(yīng)對氣候復(fù)雜多變、氣流紊亂的陸地低空，又要應(yīng)對潮濕有腐蝕性的海霧等環(huán)境。技術(shù)更高，需要考慮的東西更多。

    加上西飛是轟炸機(jī)領(lǐng)域的起家的設(shè)計(jì)單位，在低空高速領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn)相對薄弱。事實(shí)上, 我們國家航空工業(yè)在低空高速飛行領(lǐng)域的造詣都不算高。以前是將主要精力放在高空高速飛行領(lǐng)域。西飛設(shè)計(jì)的那款戰(zhàn)斗機(jī)在試驗(yàn)時出現(xiàn)了不少問題。”

    楚云飛聽到, 問道：“什么問題？”

    于教授回答道：“最大問題就是機(jī)械共振還有飛機(jī)在高速飛行時, 機(jī)架零件晃動的問題！”

    殲轟7在試飛時出現(xiàn)嚴(yán)重故障，飛機(jī)在空中劇烈振動，在緊急著陸過程中擺振得更加劇烈, 飛行座艙儀表板在擺振之下看不清數(shù)字, 多塊儀表脫落。事后檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)頭內(nèi)部的雷達(dá)支架在劇烈的擺振中已經(jīng)振壞。

    在8000米高度、馬赫的飛行姿態(tài)下，再次出現(xiàn)嚴(yán)重振動。