如果舵機(jī)失靈，船身橫對(duì)著颶風(fēng)和海浪，很容易傾覆。

船長(zhǎng)都嚇壞了，讓輪機(jī)長(zhǎng)趕緊搶修，讓其他船員全到駕駛臺(tái)集合，隨時(shí)做好棄船準(zhǔn)備。

然而，那是在一望無(wú)際的大海中央。

當(dāng)時(shí)的水深有四五千米，海上又是狂風(fēng)巨浪，就算穿著救生衣，乘坐救生艇，生還的可能性也微乎其微。

好在主機(jī)及時(shí)修好了，不然真可能葬身魚(yú)腹。

只有經(jīng)歷過(guò)的人才真正明白生命的寶貴，也只有經(jīng)歷過(guò)的人才明白有時(shí)候人是不可能勝天的……

韓渝定定心神，拉開(kāi)門來(lái)到一層甲板，從朱寶根手中接過(guò)纜繩，又俯身整理了下，抬頭看著越來(lái)越近的“平板駁船”，放下纜繩轉(zhuǎn)身給王隊(duì)長(zhǎng)打手勢(shì)。

王隊(duì)長(zhǎng)很默契地調(diào)整航向，在確保自身安全的前提下，緩緩靠近失控的“平板駁船”。

韓渝一連深吸了幾口氣，拿起纜繩頂著呼嘯著大風(fēng)揮舞起來(lái)。

一圈，兩圈，三圈……

跟草原上的漢子套馬似的，舉著沉甸甸的纜繩在頭頂不斷揮圈，隨即瞅準(zhǔn)機(jī)會(huì)，猛地甩了過(guò)去。

朱寶根定睛一看，赫然發(fā)現(xiàn)纜繩居然真套在了“平板駁船”的纜樁上。

讓他更不可思議的是，韓渝緊攥著被雨水打濕后沉甸甸的繩子，站在船舷上一會(huì)兒往左邊甩，一會(huì)兒往右邊甩，一連甩了好幾下，猛地一拉，就這么把纜繩系好了。

相距六七米！

不是系上的，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩上的，朱寶根看得目瞪口呆。

韓渝不知道他在想什么，飛快地系上第二根拖纜，打手勢(shì)示意王隊(duì)長(zhǎng)返航。

朱寶根緩過(guò)神，驚詫地問(wèn)：“咸魚(yú)，這是在海船上學(xué)的？”

“嗯。”韓渝回頭看著“平板駁船”笑道：“系纜容易解纜難，尤其遇上大風(fēng)大浪，引航艇或者拖輪要走，我們都不敢去幫著解纜。”

如果再往前航行五六里，就會(huì)抵達(dá)001大修改造后第一次進(jìn)入長(zhǎng)江、第一次救援失控船的水域。

朱寶根回頭看著江面，感慨地說(shuō)：“當(dāng)年你要是有這本事，徐所就用不著掉進(jìn)江里，你也不會(huì)跟著他洗江水澡。”由于各種問(wèn)題地址更改為請(qǐng)大家收藏新地址避免迷路