講完之后，東啟農業局的李副局長迎上來問：“韓局，那些船老大在海上真敢逼貨輪轉向？”

“這就是漁權和航權的矛盾。”

韓渝回頭看看身后，苦笑道：“我去過幾十個國家，那幾十國家的漁船加起來也沒我們中國多。搞得很多外籍船長一到中國沿海，面對龐大的漁船隊伍就不知所措。

尤其開捕的時候，進入漁區，雷達掃一圈，密密麻麻全是漁船和漁網，貨輪航行真跟蹚地雷陣似的要小心翼翼。如果在近海，如果進入了我們的領海，外輪肯定會盡可能避讓。

可到了外海，外輪就沒那么多顧忌了。剛看到會采取避讓措施，但你如果不依不饒，追趕著想逼人家轉向，遇上脾氣暴躁或粗心大意的船長，撞就撞了。”

濱江漁政站的楊副站長點點頭，轉身道：“所以要加強海上安全教育，不能因為經濟利益連命都不要。”

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