第44章 龍國鋼鐵集團的瘋狂
數(shù)座城鎮(zhèn)皆為王耀治下的核心區(qū)域,且具備交通設(shè)施基礎(chǔ),并擁有數(shù)萬非戰(zhàn)斗性勞動力,只需保證建材與工程器械供應(yīng)充足,在無連續(xù)陰雨天氣的前提下,修建工作可迅速推進。
“至于其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的道路,可令各鎮(zhèn)政府組織鄉(xiāng)民拓寬現(xiàn)有土路。”王耀凝視著地圖上散布于繁茂原始森林中的稀疏村落與小鎮(zhèn),不禁蹙眉。
相較于這些縣城間相對寬闊的公路、土路,鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的土路多穿越密林叢生地帶,坡度陡峭、路面狹窄、彎道眾多,難以作為公路線路的基礎(chǔ)改造。
除去位于平原地帶、處于主要進軍路徑下較偏遠(yuǎn)的鎮(zhèn)子,可以考慮構(gòu)建一條最基礎(chǔ)的公路相連,而對于其他地方,則暫無大規(guī)模修建公路的必要。
然而,仍需為當(dāng)?shù)匕傩彰枥L一幅美好的愿景。王耀麾下的軍團不僅要為他們修筑道路,還會收購其種植的蔬果及其它經(jīng)濟作物,采擷藥材等,統(tǒng)一進行銷售,以此引領(lǐng)他們步入富庶之路。
此外,那幾萬被俘虜?shù)慕ㄔO(shè)兵團成員并非永遠(yuǎn)充當(dāng)苦力,待他們體力消耗至一定程度后,王耀還計劃將他們編組成民兵警衛(wèi)隊。
目前王耀尚未全面整飭軍隊的原因有兩點:一方面,緬甸內(nèi)戰(zhàn)初起,尚處于升溫階段,他欲等待緬甸政府軍與緬甸聯(lián)合防御軍拼殺至激烈之際,再揮戈西進;另一方面,北方佤邦的戰(zhàn)事仍未終結(jié),盡管鮑家祥已亡,佤邦聯(lián)合軍主力潰敗,但佤邦北部仍有兩座縣城尚未攻克。
軍團的第二步兵旅與第三步兵旅正對佤邦北部的孟冒縣和孟博縣發(fā)動攻擊。據(jù)紅警諜報顯示,佤邦軍殘部加上動員起來的民兵共計五千余人,在鮑家祥之子鮑春來的指揮下分散隱蔽在佤邦北部各地,已然為持久游擊戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。
王耀決定修筑道路直達(dá)此地,旨在應(yīng)對未來可能出現(xiàn)的游擊戰(zhàn)挑戰(zhàn)。
“派往孟冒縣的那一組紅警情報員呢?讓他們設(shè)法接近鮑春來并實施刺殺行動,盡早安定佤邦北部兩縣局勢,之后便籌備擴充兵力。”王耀下達(dá)指令,要求北方作戰(zhàn)司令部的趙文龍和孫昊加快對佤邦聯(lián)合軍的進攻步伐。
在此后的日子里,田隆國忙得不可開交。東撣邦在軍團的引導(dǎo)下逐漸步入穩(wěn)定發(fā)展軌道。民眾們也開始適應(yīng)軍團的軍事管理,盡管街頭巷尾增加了不少軍警巡邏和宵禁措施,但由于軍團軍紀(jì)嚴(yán)明,嚴(yán)厲打擊違法犯罪行為,使得治下的社會治安明顯改善。
沒過多久,軍團與華聯(lián)集團代表張少騫在景東市政府大樓簽訂了一系列民間合作項目,涉及農(nóng)產(chǎn)品、水果、橡膠、鐵礦石的貿(mào)易,以及水泥、建筑設(shè)備的采購。
首先啟動的是糧食交易,華聯(lián)集團自龍國糧食儲備局購入二十萬噸糧食,經(jīng)由勐拉縣輸送至軍團控制區(qū),再由軍團糧食管理部門以平價分期投放民間市場。
隨著大批糧食進入民間市場,因戰(zhàn)亂而飆升的東撣邦糧食價格開始回落,逐步恢復(fù)至戰(zhàn)前水平。緊接著,軍團政府從東撣邦各地集結(jié)了三百輛小型貨車、一百二十輛中型貨車和四十九輛大型貨車,猶如螞蟻搬家般從雞籠鎮(zhèn)的礦石存儲點,將各類鐵礦石運往勐拉縣邊境口岸。
孟薩縣和孟海鎮(zhèn)的紅警基地開采出的礦石中,除一部分直接運至采礦車和礦石提煉中心,其余全部運達(dá)雞籠鎮(zhèn)。為此,王耀特意增產(chǎn)了幾十輛采礦車,加速礦石開采進程。
所動員的五百輛貨車幾乎囊括了東撣邦所有可用貨車資源,甚至找不到載重超過四十噸的重型貨車。這些貨車總計載重量為五萬噸。
從雞籠鎮(zhèn)至勐拉縣邊境口岸的距離約為一百二十公里,按照每小時三十公里的平均速度計算,需耗時四個小時才能抵達(dá)邊境口岸。
單程往返需八小時,若每天跑三次,則每天僅能運送一萬兩千噸鐵礦石,每月則為三十六萬噸礦石,距離王耀計劃的每月輸出二百八十萬噸鐵礦石的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。
王耀顯然高估了自己控制區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的運輸能力,光是動員這些大小貨車,幾乎已經(jīng)耗盡了整個地區(qū)的貨運力量。
盡管貨車司機們能通過運輸獲取運費以維持家庭生活,但如此大規(guī)模的貨車動員,無疑嚴(yán)重影響了區(qū)域內(nèi)物資流通效率。
正當(dāng)王耀琢磨是否應(yīng)下令戰(zhàn)車廠生產(chǎn)重型卡車以緩解運輸壓力時,那些從龍國趕來景東的龍國鋼鐵集團代表們按捺不住焦急的心情。
在景東市北部的公路邊,幾輛SUV越野車停在一片空地上,一群龍國華裔人士目送著一輛輛滿載鐵礦石的大中小型貨車駛過公路。
其中一名首都鋼鐵集團的代表焦急地表示:“就這樣的運輸能力,一天最多也就只能運上萬噸!”另一名武鋼集團的代表也顯得頗為沮喪:“這點運輸量還不夠我們一口高爐燒一次呢,真是浪費了如此高品質(zhì)的鐵礦石。”
他們均是龍國十大鋼鐵集團派駐滇省各礦區(qū)的代表,聽聞東撣邦發(fā)現(xiàn)大型鐵礦,且有高品質(zhì)鐵礦石出售,遂紛紛奔赴勐拉縣。
在勐拉縣邊境的堆放點參觀過鐵礦原石后,眾人又結(jié)伴驅(qū)車深入景東,希望與軍團詳談鐵礦石采購事宜。途中目睹了上述一幕。
此時,一輛小轎車從景東城區(qū)方向駛來,停在眾人面前。張少騫走下車來,笑言:“哎呀,各位!”
作為龍國民間考察團團長,有著官方背景的張少騫自然要負(fù)責(zé)引導(dǎo)這批人。
見到張少騫出現(xiàn),一名攀鋼集團的代表立刻沖上前去,緊緊抓住他的手說:“老張,你跟軍團說說,我們攀鋼集團愿意提供三百輛重型卡車,承擔(dān)礦區(qū)到邊境口岸全程運輸任務(wù),怎么樣?”
張少騫被突然抓住的手愣住了,還未反應(yīng)過來,其他人也蜂擁而上。
“我說攀鋼的,你別太貪心了!我們武鋼集團愿意出四百輛重卡承包運輸!”
“我們柳鋼集團愿意提供五百輛重卡全權(quán)負(fù)責(zé)運輸!”
“都別跟我們滇省鋼鐵集團搶!我們滇鋼離這里最近!我們愿意提供五百五十輛重卡承運!”
這些人仿佛瘋狂一般圍住張少騫,爭相請求他引薦,只為了能夠從軍團手中爭取到更多優(yōu)質(zhì)的鐵礦石供應(yīng)。