“大佐閣下，西南方向發現疑似跑道的存在，可能是支那人的飛機制造廠。”

    就在奧田喜久司記下中國空軍新飛機的特點時，一旁的觀察員發現了此行的目標。

    其實也很好找。

    根據情報。

    鳳凰山機場位于成都城區北邊，位置寬廣，可起降大型轟炸機；

    飛機制造廠位于成都城區東邊；

    成都航校位于成都西南方向。

    此時他們的位置應該是位于成都東北方向，而他們并未飛過成都城區，西南方向那處跑道就很有可能是飛機制造廠。

    “那還猶豫什么，立即轉向西南，先完成轟炸任務。”

    “嗨！”

    沒等他們開始轉向，不遠處的天空就傳來一聲劇烈的爆炸。

    不過并不是轟炸機，而是一架民27式戰斗機發生了解體。

    好在飛行員成功跳傘，只不過對于跳傘的中國飛行員，日軍轟炸機也只能看著。

    他們并不是戰斗機，無法靈活的上下折騰，不可能為了擊斃一個跳傘的飛行員而讓飛機采取俯沖。

    不過這也反映了木質飛機的一個缺點。

    在遭受損傷時更容易碎裂解體。

    而這也是第三大隊一直嫌棄木頭飛機的原因。

    其實伊15戰斗機機身也存在大量的木質結構，就連伊16也是，但一些關鍵部位是復合材料或者鋼架。