這里的確有個(gè)心理上的小把戲。

    整場(chǎng)直播間的最大難度，并不在于江安汽車(chē)要賺多少錢(qián)，而是不能把艾維塔這個(gè)所謂的新出爐豪華品牌砸回低價(jià)。

    那才是所有試圖沖擊高端品牌的努力跟決策都白費(fèi)。

    如果放在私企，這種決策失誤老板嘆口氣下次再?lài)L試就好，最多叫負(fù)責(zé)人滾蛋。

    可放到上市企業(yè)可能會(huì)是股價(jià)大崩。

    放到國(guó)企，沒(méi)準(zhǔn)兒就是老大換位。

    所以秭小偉接手做這個(gè)直播，他的理解是主要掩蓋下只有寥寥無(wú)幾交付的慘敗尷尬。

    車(chē)是好車(chē)，但定位錯(cuò)誤，起碼不是江安這時(shí)候沖擊豪華品牌該有的車(chē)型樣式。

    以他的直播間號(hào)召力，賣(mài)個(gè)幾千甚至上萬(wàn)輛問(wèn)題應(yīng)該不大。

    反正賣(mài)歸賣(mài)，不能丟了艾維塔的逼格。

    所以才會(huì)出現(xiàn)故意把頂配、高配價(jià)格裝模作樣的降個(gè)幾萬(wàn)，看起來(lái)沒(méi)有讓艾維塔跌價(jià)，更沒(méi)有讓之前剛花了錢(qián)的老車(chē)主覺(jué)得背刺。

    雖然沒(méi)幾個(gè)老車(chē)主。

    因?yàn)榻财?chē)自己另一個(gè)沖擊二十萬(wàn)上下的品牌，這倆月正在遭遇這個(gè)問(wèn)題，上市大爆月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，卻在銷(xiāo)售數(shù)據(jù)下滑的時(shí)候忙不迭降價(jià)促銷(xiāo)，一下就把老車(chē)主惹毛了，到處在鬧。

    于是秭小偉現(xiàn)在的做法就是拼命罵營(yíng)銷(xiāo)推廣，嘲諷這幫孫子沒(méi)把市場(chǎng)定位、用戶畫(huà)像、品牌形象做好，自己“不得不”擠掉這部分開(kāi)支，再簡(jiǎn)配一些功能，給家人們湊出來(lái)一款獨(dú)有的特供款。

    二十萬(wàn)的特供款，從外觀看不到任何差別，就能裝三十萬(wàn)甚至四十萬(wàn)的逼。

    其實(shí)就是失敗了，拼命幫著挽尊。

    這時(shí)候他還提到個(gè)市場(chǎng)信息“剛才我說(shuō)了，買(mǎi)電車(chē)，買(mǎi)新能源車(chē)的最佳時(shí)機(jī)到了，一方面政策有很多優(yōu)惠免稅，一方面廠家技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠，特別是那些手里面有幾年舊車(chē)需要改善升級(jí)的用戶，抓緊時(shí)間賣(mài)掉燃油車(chē)，新能源車(chē)越來(lái)越多，燃油車(chē)二手市場(chǎng)在悄悄掉價(jià)！”

    這是那幫秦家子弟參與到秭小偉的汽車(chē)銷(xiāo)售公司以后，蛇行鼠道的摸到個(gè)江湖消息“十來(lái)二十萬(wàn)的b級(jí)、級(jí)燃油車(chē)，二手市場(chǎng)以前每年大概是八千到一萬(wàn)二的折損，今年據(jù)說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了兩萬(wàn)，也就是說(shuō)您每多用一年，這部車(chē)的二手價(jià)值要掉兩萬(wàn)。”