秭小偉也沒(méi)那種故弄玄虛的做派：“看得多……現(xiàn)在市面上賣(mài)得好點(diǎn)的車(chē)型，我都會(huì)反復(fù)看，從價(jià)位到產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計(jì)風(fēng)格，再盡量搞到樣車(chē)自己駕駛體驗(yàn)，就跟題海戰(zhàn)術(shù)一樣，這么說(shuō)吧，好運(yùn)來(lái)的車(chē)型就是我剛才的評(píng)價(jià)，有海外設(shè)計(jì)血統(tǒng)的外觀(guān)就很棒，國(guó)內(nèi)老底子的車(chē)款系列設(shè)計(jì)相當(dāng)落后，可以跟夢(mèng)想汽車(chē)的款式設(shè)計(jì)部門(mén)媲美。”

    夢(mèng)想汽車(chē)現(xiàn)在動(dòng)不動(dòng)每個(gè)月賣(mài)二三十萬(wàn)輛，所到之處都能殺得人仰馬翻。

    同行們都被卷得吐舌頭了。

    沒(méi)想到他居然如此評(píng)價(jià)，老孫忍不住多問(wèn)：“你覺(jué)得夢(mèng)想汽車(chē)問(wèn)題很大？”

    秭小偉點(diǎn)頭：“車(chē)企的勢(shì)頭來(lái)了猛賺，自然掩蓋了很多問(wèn)題，夢(mèng)想汽車(chē)靠的是整合全產(chǎn)業(yè)鏈的把成本控制做到極致，薄利多銷(xiāo)的殺價(jià)，但他們?cè)谏a(chǎn)線(xiàn)上拼命省下來(lái)的成本，卻被營(yíng)銷(xiāo)體系耗費(fèi)了不少，他們還執(zhí)著于老一套的4s營(yíng)銷(xiāo)售后體系，最近攻城掠寨的同時(shí)也瘋狂膨脹了很多，加上他們的車(chē)型更加繁多，車(chē)型設(shè)計(jì)始終有點(diǎn)汽配城土豹子風(fēng)，不趁著順風(fēng)階段解決這些問(wèn)題，激情過(guò)后就是一地雞毛。”

    老孫肯定非常熟悉常老板了，秭小偉這種眼光思路完全迥異：“你跟常總也這么談過(guò)？怪不得現(xiàn)在長(zhǎng)江汽車(chē)調(diào)整得干凈利落。”

    秭小偉謙虛：“董事長(zhǎng)高瞻遠(yuǎn)矚，我只是協(xié)助月玲做個(gè)小品牌，才會(huì)對(duì)各種車(chē)企、產(chǎn)品形勢(shì)多些關(guān)注，雕蟲(chóng)小技。”

    老孫就更加不隱瞞：“二月開(kāi)始對(duì)外釋放這個(gè)高端新品牌，定位就是在極客的三十萬(wàn)起步跟三角系列的二十萬(wàn)之間。”

    秭小偉慢慢點(diǎn)頭，也能理解：“就一個(gè)牌子負(fù)責(zé)一個(gè)價(jià)格段，相互不影響？大企業(yè)還真特么人多山頭多。”

    他現(xiàn)在的地位是越發(fā)敢說(shuō)了，甚至敢猜測(cè)好運(yùn)來(lái)的汽車(chē)設(shè)計(jì)部門(mén)也涇渭分明的相互劃分地盤(pán)，不然怎么會(huì)設(shè)計(jì)水平相差這么大。

    老孫也不會(huì)覺(jué)得詫異：“可從二月開(kāi)始對(duì)這部車(chē)進(jìn)行盲訂，兩個(gè)月積累了近一萬(wàn)訂單，整個(gè)品牌營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)就有點(diǎn)坐不住了。”

    秭小偉還穿著獸衣，戴著熊頭呢。

    坐靠在直播臺(tái)邊，全靠機(jī)靈的助理給拉了換氣扇來(lái)幫他打開(kāi)后背通風(fēng)。

    但這下沒(méi)忍住差點(diǎn)彎腰把熊頭笑掉：“就先放個(gè)風(fēng)聲說(shuō)這牌子在二三十萬(wàn)間，然后丟個(gè)新款出來(lái)測(cè)試市場(chǎng)反應(yīng)，結(jié)果沒(méi)人買(mǎi)單？”

    老孫無(wú)奈的捏捏眉心：“這近萬(wàn)訂單其實(shí)都是各地經(jīng)銷(xiāo)商的配額，超過(guò)二十萬(wàn)根本沒(méi)人認(rèn)可，所以現(xiàn)在……其實(shí)已經(jīng)算是認(rèn)定這個(gè)沖擊二十萬(wàn)以上的牌子又失敗了，后續(xù)肯定是按照十幾萬(wàn)來(lái)賣(mài)。”

    秭小偉指著對(duì)方打開(kāi)的手機(jī)照片：“對(duì)吧，這就是我想跟好運(yùn)來(lái)以及夢(mèng)想汽車(chē)都提到的，消費(fèi)者也在不斷成長(zhǎng)變化，你們之前賣(mài)十來(lái)萬(wàn)可以隨便糊弄的車(chē)型，不是加點(diǎn)配置拉個(gè)皮換個(gè)殼，就能賣(mài)二十萬(wàn)，要有拿得出手的真本事，所以我不會(huì)賣(mài)這種沒(méi)啥特點(diǎn)，又可能會(huì)砸牌子的車(chē)型，但歡迎你們按照每次兩三千的定量來(lái)平臺(tái)賣(mài)車(chē)，這點(diǎn)效果還是不錯(cuò)的。”

    老孫的思路，恰恰來(lái)自于他既有以前長(zhǎng)江汽車(chē)的信息渠道，又有對(duì)現(xiàn)在局勢(shì)的算計(jì)。

    掂量下圖窮匕見(jiàn)：“那有沒(méi)有可能，好運(yùn)來(lái)這邊也請(qǐng)你操刀，把這個(gè)子品牌完全調(diào)整重塑，這款被集團(tuán)寄予厚望的轎車(chē)，現(xiàn)在還要不要上市都爭(zhēng)論不休，因?yàn)榫薮蟮耐度胍呀?jīng)進(jìn)去了，但起碼還沒(méi)開(kāi)始量產(chǎn)，如果真的降價(jià)銷(xiāo)售那就意味著跟三角牌系列完全重疊，后面的連續(xù)三四款轎車(chē)車(chē)型都被拖累了。”