第331章 “人情往來”
楊默掃了掃有些冷清地外面,重重地嘆了口氣:“可是我也沒辦法啊,要想讓后續的計劃順利進行,首先我就得給那些錨定的農村地區注入足夠的新鮮血液……就算目前咱們和夏留通銷社在那些地區的群眾基礎再好,但老鄉們手里沒有錢,談個屁的消費!”
爆了句粗口之后,楊默有些頭疼地捏了捏太陽穴:“你也知道,如果群眾基礎好的話,配以相應的引導,與城市市場和外貿市場聯動起來,在農村這種地區,一百萬的產業投資起碼可以起到十倍的杠桿作用!”
“所以我這段時間一直指使嚴老西他們以說服+逼迫的形式,讓那些三產單位把部分產業環節外包給他們……事實證明,放在當下,這種模式是走的通的,憑借著我們良好的群眾基礎,即便那些老鄉如今依舊還沒有完全跨過生存基礎線,但爆發出來的消費熱情,還是肉眼可見的?!?br/>
“但問題是,現在大華工業園商業試點區還沒有完全建好,我們的業務對接平臺也沒法子現在就啟動……在大華公司尚未成為真正的價值流通樞紐之前,我們哪怕是咬牙硬撐著,也得不斷往下沉市場帶去更多的產業項目,把這個勢給造出來……否則百步行九十九的話,以后要想再把氛圍烘起來,那就難了!”
穆麗雅若有所思:“所以你就選擇了汽車和物流行業作為第一階段的重要切入口?”
汽車行業的產業鏈極長,衍生的二級產業也很多,偏偏如今汽車制造的零部件利潤也還算豐厚,因此哪怕初期只是把部分沒什么技術含量的配件制造環節轉移到農村地區,只要那些村民爭氣的話,不但能夠獲得頗為不錯的效益,與配件相關的短產業鏈也會如同雨后春筍般地迅速出現,然后在大華公司和夏留通銷社的調度調配下,迅速地突破生存基礎線。
楊默點了點頭:“沒錯,德州雖然是齊魯三大老工業區之一,但產業集群卻呈現明顯的散裝布局和破碎化特征?!?br/>
“除了玻璃鋼產業、食品加工產業、棉紡織品產業之外,便再也沒有什么真正完整的產業集群了……偏偏德州這邊的有潛力的產業其實也不少,諸如已經緩慢發展了半個世紀的以半導體為基礎的儀器產業、剛剛開始冒頭的太陽能產業,中長途物流和客車產業?!?br/>
“你要知道,我們之所以能得到DZ市主管單位的那么多優惠政策,其中很重要一個原因就是我們在承諾今年投資六個億之余,也會盡可能地促進德州有價值的產業發展……所以,不管從哪方面來看,選擇與我們未來計劃最緊密的汽車制造業作為第一階段的投資重點,都是最合適不過的選擇。”
說到這,楊默笑了笑:“偏偏德州有著自己的汽車改裝廠和武城旅行車廠,并且DZ市和武城自70年代以來逐漸發展出了稍具規模的汽車零部件產業,但很遺憾,這邊都是以客運汽車制造為主,并沒有什么成熟的大型貨車和包括冷鏈車在內的特種貨車的制造經驗。”
“所以,這是一個很不錯的突破口?!?br/>
“我們可以憑借著高達6000萬的訂單量,要求負責生產東風卡車的第二汽車制造廠派出相關的工程師,參與并指導這些基礎車輛的改裝技術,甚至是某些特種車輛的改裝授權……尤其是冷鏈車和自卸卡車的改裝授權?!?br/>
“這應該并不難,畢竟6000萬足夠買上四百多輛普通東風大卡了,而且鉆探公司以前就是第二汽車制造廠還算重要的客戶之一,再加上我們是央企,在這么大訂單的誘惑下,給點授權,外加派些工程師來指導技術實在不算什么……反正國內從來不講究什么專利不專利的?!?br/>
“汽車制造業,技術與經驗最重要,原本我想著,我們給他們提供四百多輛車拿來練手,還給他們請來了經驗豐富的工程師做技術指導,不但可以有效促進本市汽車產業鏈的健全和發展,還能給他們提供寶貴的經驗和增擴營收的機會,要求將改裝所需的部分零配件的生產工序外包出去,這應該并不過分吧?”
嘆了口氣之后,楊默心情有點糟:“誰料這兩家單位竟然就這么拒絕了……而且參加與會的領導竟然也沒幫我說話,就這么默認了?!?br/>
也難怪楊默的心情有些糟糕,雖然說武城旅行車廠是武城縣的明星企業,市里面不是很方便直接發話……但你當場幫忙著潤一潤,含蓄著說上一句“等稍后會跟武城縣主管單位溝通一下”也成啊。
然而德州汽車改裝廠可是市直轄單位,人家在開口反對之前可是看了好幾眼與會的領導,這中間的含義不言而喻。